Topographie des secteurs d'activité à partir des flux de mobilité intersectorielle des salariés

[fre] L'analyse de tables de mobilité intersectorielle des salariés sur la période 1968-1998 conduit à une topographie des secteurs d'activité, selon laquelle l'énergie, les transports et le bâtiment sont isolés, les flux de mobilité entre ces trois secteurs et les autres étant extrêmement faibles. Ces autres secteurs sont regroupés en trois pôles distincts, un « pôle services », un « pôle biens de consommation » et un « pôle industrie lourde ». En leur sein, les mobilités sont intenses tandis qu'elles sont faibles ou inexistantes d'un pôle à l'autre. Le coeur de cette topographie est remarquablement stable dans le temps et inchangé lorsqu'on l'établit à partir des flux de salariés qualifiés ou non, jeunes comme moins jeunes. Une telle analyse des flux de mobilité intersectorielle enrichit les diagnostics de segmentation du marché du travail, celle-ci signifiant surtout une imparfaite fluidité du marché du travail. Cette segmentation des activités est en résonance avec de nombreuses typologies des secteurs d'activité en fonction des modes de gestion de la main-d'oeuvre. Les « pôles » de secteurs et les secteurs isolés peuvent chacun être rattachés à des segments « primaires » et « secondaires » du marché du travail. Néanmoins, cette segmentation des secteurs d'activité éclate en sous-groupes certaines activités proches du point de vue des typologies usuelles. Aussi agrégée soit-elle, l'analyse réalisée sous-entend que des logiques de métiers ou de produits présideraient aux flux de mobilité intersectoriels. Une partie de la circulation des salariés a lieu entre des activités proches : soit elle suit le cheminement des produits ; soit elle s'explique par la proximité des métiers qui sont exercés dans ces activités et a lieu via des marchés professionnels. Souvent, en raison des contraintes de marché auxquelles elles sont soumises mais aussi de soubassements institutionnels communs, ces activités proches ont des modes de gestion des salariés voisins ... [eng] An analysis of inter-sector employee mobility tables for the 1968-1998 period produces a topography of business sectors showing energy, transport and construction to be standing on their own, with mobility flows extremely low between these three sectors and the other sectors. The other sectors fall into three distinct groups : a "service group", a "consumer goods group" and a "heavy industry group". Mobility is intense within these groups, but low or inexistent between them. The core of this topography is remarkably stable over time and remains unchanged regardless of whether it is based on skilied or unskilled employee flows, young or older employee flows. This type of inter-sector mobility flow analysis enhances the labour market segmentation diagnoses. Above ail, it demonstrates the labour market's imperfect fluidity. This segmentation of business sectors echoes many business sector typologies based on manpower management methods. The "groups" of sectors and the isolated sectors can each be attached to "primary" and "secondary" labour market segments. Nevertheless, this segmentation of business sectors makes sub-groups of certain areas of business that are found to be similar by the usual typologies. For all its aggregation, the analysis made implies that occupational or product reasoning governs inter-sector mobility flows. A certain percentage of employee circulation is between similar areas of business : either mobility follows the progress of the products or it is explained by the proximity of occupations in these business areas and takes place via professional markets. Often, due to market constraints on the sectors, but also shared unions and collective labour agreements, these neighbouring activities have similar employee management methods, which rely more on the external markets or on the internail markets where these exist. [ger] Eine Analyse der Tabellen der intersektoriellen Mobilität der Arbeitskrafte im Zeitraum 1968-1998 ergibt eine Topographie der Wirtschaftsbereiche, bei der der Energiesektor, das Verkehrswesen und das Baugewerbe isoliert sind, da die Mobilität zwischen diesen drei Sektoren und den anderen überaus gering ist. Diese anderen Sektoren sind zudrei unterschiedlichen Polen zusammengefasst, und zwar einem « Pol Dienstleistungen », einem « Pol Verbrauchsgüter » und einem « Pol Schwerindustrie ». Innerhalb eines jeden dieser Pole ist die Mobilität sehr stark, wahrend sie zwischen den Polen gering oder inexistent ist. Der Kern dieser Topographie weist eine bemerkenswerte zeitliche Stabilität auf unq, andert sich nicht, wenn ihr die Mobilität qualifizierter oder nicht qualifizierter Arbeitskrafte, junger oder weniger junger Arbeitskrafte zugrunde gelegt wird. Eine solche Analyse der intersektoriellen Mobilität bereichert die Diagnosen der Arbeitsmarktsegmentierung, die vor allem eine unvollkommene Durchlassigkeit des Arbeitsmarkts bedeutet. lm Einklang steht diese Segmentierung der Tätigkeiten mit zahlreichen Typologien der Wirtschaftsbereiche, die entsprechend dem Arbeitskraftemanagement erstellt wurden. Die « Pole » von Sektoren und die isoliert betrachteten Pole können jeweils « primaren » und « sekundaren » Segmenten des Arbeitsmarkts zugeordnet werden. Allerdings spaltet diese Segmentation der Wirtschaftsbereiche bestimmte Tätigkeiten, die sich hinsichtlich der üblichen Typologien ahneln, in Untergruppen auf. Auch bei hohem Aggregationsgrad geht aus der vorgenommenen Analyse hervor, dass Berufs-oder Produktlogiken die intersektorielle Mobilität massgeblich beeinflussen. Ein Teil der Migration der Arbeitnehmer findet zwischen verwandten Tätigkeiten statt : entweder sie folgt dem Weg der Produkte oder sie erklart sich durch die Verwandtschaft der Berufe, die in diesen Tätigkeiten ausgeübt werden, und erfolgt über branchenspezifische Markte. Aufgrund der Erfordernisse der Markte, denen sie unterliegen, aber auch der gemeinsamen institutionellen Fundamente weisen diese verwandten Tatigkeiten ahnliche Methoden des Arbeitskraftemanagements auf, die sich verstarkt auf die externen Markte oder die internen Markte, sofern es welche gibt, stützen. [spa] El analisis de unas tablas de movilidad intersectorial de los asalariados en el periodo 1968-1998 infiere una topografia de los sectores de actividad, segun la que energia, transportes y construccion quedan aislados, siendo muy bajos los flujos de movilidad entre estos tres sectores y los demas. Los demas sectores se reparten entre tres polos distintos : un « polo servicios », un « polo bienes de consumo » y un « polo industria pesada ». Dentro de cada polo, las movilidades son intensas, pero son pocas o inexistentes de un polo a otro. El corazon de esta topografia es muy estable en el tiempo e incambiado cuando se establece a partir de los flujos de asalariados, cualificados o no, jévenes o menos jovenes. Tai analisis de los flujos de movilidad intersectorial enriquece los diagnosticos de segmentacion dei mercado laboral, representando ésta una imperfecta fluidez dei mercado laboral. Esta segmentacion de las actividades se compagina con numerosas tipologias de los sectores de actividad segun los modos de gestion de la mana de obra. Los « polos » de sectores y los sectores aislado pueden cada une relacionarse a unos segmentos « primarios » y « segundarios » dei mercado laboral. Con todo, esa segmentacion de los sectores de actividad reparte en pequenos grupos ciertas actividades cercanas en cuanto a tecnologias usuales. Por muy agregado que resulte, el analisis realizado sobreentiende que unas légicas de oficios o de productos dirigirian los flujos de movilidad intersectoriales. Parte de la circulacion de los asalariados se da entre actividades cercanas : o bien va siguiendo el trayecto de los productos o bien se explica por la proximidad de los oficios relacionados con las actividades y se lleva a cabo via mercados profesionales. A menudo, debido a fuertes exigencias dei mercado asi como a unos basamentos institucionales comunes, esas actividades cercanas tienen unos modos similares de gestion de los asalariados, los cuales se basan mas en los mercados externos o en los mercados internos cuando los hay.