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Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens in Abhängigkeit vom Fahrrinnenausbau von Unter- und Außenelbe

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  • Bräuninger, Michael
  • Otto, Alkis Henri
  • Stiller, Silvia

Abstract

Hamburg konnte - insbesondere in den Jahren zwischen 2000 und 2008 - stark vom Wachstum des internationalen Handels profitieren. Das rapide Wachstum des Welthandels der vergangenen Jahrzehnte wurde neben der Öffnung der Schwellenländer für Handelsvereinbarungen auch durch eine Vielzahl von kostensenkenden Fortschritten im Transportsektor ermöglicht. Im Schifffahrtsbereich gehören die Containerisierung der Gütertransporte und der Einsatz größerer Schiffe dazu. Landseitig sind die Einrichtungen von Hub-and-Spoke-Transportnetzwerken sowie die Schaffung von intermodalen Transportketten hervorzuheben. Infolge dieser Entwicklungen konnte sich der Hamburger Hafen darüber hinaus als dominierender Hafen im Handel zwischen Europa und Asien etablieren. So ist Asien der größte Handelspartner Hamburgs.

Suggested Citation

  • Bräuninger, Michael & Otto, Alkis Henri & Stiller, Silvia, 2010. "Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Hamburger Hafens in Abhängigkeit vom Fahrrinnenausbau von Unter- und Außenelbe," HWWI Policy Papers 1-32, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
  • Handle: RePEc:zbw:hwwipp:132
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    References listed on IDEAS

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    1. Bräuninger, Michael & Schulze, Sven & Straubhaar, Thomas, 2007. "Ökologische Steuerreform in der Schweiz," HWWI Policy Papers 1-5, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    2. Steinhardt, Max Friedrich & Vöpel, Henning, 2008. "Champions des Sports 2008: Ein empirischer Vergleich deutscher Sportstädte," HWWI Policy Papers 1-9, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
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    Cited by:

    1. Stiller, Silvia, 2012. "Hamburg: Wissensbasierter Strukturwandel beeinflusst die Standortpolitik," Forschungs- und Sitzungsberichte der ARL: Aufsätze, in: Kauffmann, Albrecht & Rosenfeld, Martin T. W. (ed.), Städte und Regionen im Standortwettbewerb, volume 127, pages 163-180, ARL – Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft.

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    1. Schulze, Sven, 2009. "Einige Beobachtungen zum Pendlerverhalten in Deutschland," HWWI Policy Papers 1-19, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    2. Otto, Alkis Henri, 2010. "Implications of rising energy and transportation costs for future urban development: Inner city trends in Hamburg," HWWI Policy Papers 1-25, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
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    4. Schulze, Sven & Straubhaar, Thomas, 2010. "Der Markt für die Entsorgung von Verpackungen in Deutschland: Situation und Reformoptionen," HWWI Policy Papers 1-34, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    5. Boll, Christina, 2009. "Einkommenseffekte von Erwerbsunterbrechungen: Mit besonderer Berücksichtigung möglicher Elterngeldeinflüsse auf das Unterbrechungsmuster," HWWI Policy Papers 1-21, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
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    7. Otto, Alkis Henri, 2009. "Die Auswirkungen der Finanzkrise auf die deutschen Wohnimmobilienmärkte," HWWI Policy Papers 1-22, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    8. Baumann, Alexendra & Wohlrabe, Klaus, 2019. "Publikationen von Wirtschaftsforschungsinstituten im deutschsprachigen Raum - Eine bibliometrische Analyse [Publications of Economic Research Insitutes in the German Speaking Area - A bibliometric ," MPRA Paper 92240, University Library of Munich, Germany.
    9. Bräuninger, Michael & Hinze, Jörg, 2010. "Vollbeschäftigung in Reichweite," HWWI Policy Papers 1-35, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
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    11. Otto, Alkis Henri, 2010. "Implikationen steigender Energie- und Transportkosten für die künftige Stadtentwicklung: Innerstädtische Trends in Hamburg," HWWI Policy Papers 1-29, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    12. Bräuninger, Michael & Schulze, Sven, 2010. "Überprüfung der Methodik zur Schätzung der nicht in Deutschland versteuerten Zigaretten," HWWI Policy Papers 1-27, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    13. Boje, Amelie & Ott, Ingrid & Stiller, Silvia, 2010. "Entwicklungsperspektiven für die Stadt Hamburg: Migration, Pendeln und Spezialisierung," HWWI Policy Papers 1-24, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    14. Ott, Ingrid & Otto, Alkis Henri & Stiller, Silvia, 2009. "Implikationen steigender Energie- und Transportkosten für die künftige Stadtentwicklung: Eine globale Perspektive," HWWI Policy Papers 1-17, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    15. Ott, Ingrid & Otto, Alkis Henri & Stiller, Silvia, 2010. "Implikationen steigender Energie- und Transportkosten für die künftige Stadtentwicklung: Hamburg - Stadt mit Zukunft!," HWWI Policy Papers 1-30, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    16. Biermann, Franziska & Bräuninger, Michael & Hinze, Jörg & Matthies, Klaus & Schlitte, Friso & Stiller, Silvia & Vöpel, Henning, 2010. "Gutachten zu den wirtschaftlichen Grundlagen für die Prognose des Luftverkehrsaufkommens am Verkehrsflughafen München," HWWI Policy Papers 1-26, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    17. Reich, Nora, 2008. "Das Bundeselterngeld- und Elternzeitgesetz in Deutschland: Analyse potenzieller Effekte auf Geburtenzahl und Fertilitätsstruktur," HWWI Policy Papers 1-10, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    18. Vöpel, Henning & Uehlecke, Jens, 2009. "Wissen schafft Wachstum: Wirtschaftspolitische Handlungsoptionen für Innovation und Fortschritt," HWWI Policy Papers 1-13, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    19. Boje, Amelie & Ott, Ingrid & Stiller, Silvia, 2010. "Development perspectives for the City of Hamburg: Migration, commuting, and specialization," HWWI Policy Papers 1-23, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).
    20. Straubhaar, Thomas, 2007. "Erbschaftssteuer: Abschaffen ist besser als revidieren," HWWI Policy Papers 1-7, Hamburg Institute of International Economics (HWWI).

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