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Automobilmarkt und Kraftwagenproduktion: Crash nach dem Rekordniveau?

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  • Reinhard Hild

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2007 wurden in Deutschland 6,21 Mill. Kraftwagen produziert. Dies stellt ein absolutes Rekordergebnis in der Geschichte der deutschen Automobilindustrie dar. Der Höhepunkt dieses automobilen Konjunkturzyklus wurde in den letzten Monaten des Jahres 2007 erreicht. Seitdem sinkt der Auftragseingang des deutschen Kraftwagenbaus rapide. Für 2009 wird ein Rückgang der Pkw-Produktion von 5% erwartet. Das wäre mengenmäßig ein Absinken unter das Produktionsniveau von 2005. Diese Schätzung setzt allerdings voraus, dass das Management der Finanzmarktturbulenzen im Verlauf des kommenden Jahres eine Beruhigung der Lage bewirken kann und dass von Seiten des Ölpreises keine neuen fundamentalen Störungen der globalen Strukturen auftreten. Aber auch unter diesen einschränkenden Annahmen ist nicht auszuschließen, dass es 2009 zu einem »Crash« auf dem weltweiten Automobilmarkt kommt.

Suggested Citation

  • Reinhard Hild, 2008. "Automobilmarkt und Kraftwagenproduktion: Crash nach dem Rekordniveau?," ifo Schnelldienst, ifo Institute - Leibniz Institute for Economic Research at the University of Munich, vol. 61(23), pages 35-48, December.
  • Handle: RePEc:ces:ifosdt:v:61:y:2008:i:23:p:35-48
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    Cited by:

    1. Legler, Harald & Gehrke, Birgit & Krawczyk, Olaf & Schasse, Ulrich & Rammer, Christian & Leheyda, Nina & Sofka, Wolfgang, 2009. "Die Bedeutung der Automobilindustrie für die deutsche Volkswirtschaft im europäischen Kontext: Endbericht an das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie," ZEW Expertises, ZEW - Leibniz Centre for European Economic Research, number 110502.

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    Keywords

    Kraftfahrzeug; Kraftfahrzeugindustrie; Produktion; Export; Konjunktur; Markt; Deutschland; Welt;
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    JEL classification:

    • L62 - Industrial Organization - - Industry Studies: Manufacturing - - - Automobiles; Other Transportation Equipment; Related Parts and Equipment

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