Author
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- Carlos Alvares da Silva Campos Neto
Abstract
O objetivo deste trabalho foi o de desenvolver metodologias que permitissem a análise,da forma mais detalhada possível, de várias características dos portos brasileiros. Analisaram-se 24 portos envolvidos com o comércio externo do Brasil e, com isso, comisso foi possível a classificação de cada porto, a saber i) pela sua área geográfica de influência;ii) pelo seu enquadramento no ranking dos portos brasileiros, segundo apontuação obtida pela soma de sete variáveis; iii) pela participação do valor de seucomércio externo no Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro; iv) pelos principais produtostransacionados, por setores de atividade industrial; v) pelo seu porte; vi) peloatendimento a características específicas de âmbitos nacional, regional ou local; vii)pelo valor do comércio internacional de cada unidade da Federação (UF) em cada portoanalisado; e viii) pelo peso movimentado e valor agregado médio de cada porto(dólares/tonelada). Foram estudados todos os portos que apresentaram movimento deprodutos exportados e importados, movimento esse com registro na Secretaria de ComércioExterior (Secex), nos anos de 2002 e 2003, a saber: Antonina, Aracaju, Aratu,Belém, Fortaleza, Imbituba, Itajaí, João Pessoa, Maceió, Manaus, Natal, Niterói, Paranaguá,Pecém, Recife, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, São Francisco doSul, São Luís, Sepetiba, Suape, Santos e Vitória.
Suggested Citation
Carlos Alvares da Silva Campos Neto, 2006.
"Portos Brasileiros: Área de Influêcia, Ranking Porte e os Principais Produtos Movimentados,"
Discussion Papers
1164, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - IPEA.
Handle:
RePEc:ipe:ipetds:1164
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