IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/p/hal/wpaper/halshs-03169715.html
   My bibliography  Save this paper

Mobility as a Service (MaaS) : une feuille de route digitale pour les autorités organisatrices

Author

Listed:
  • Yves Crozet

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon)

  • Jean Coldefy

    (ATEC ITS France)

Abstract

Ce nouveau rapport CERRE, sur la décarbonation et la numérisation des mobilités, explique que les nouvelles technologies à elles seules ne suffiront pas à atteindre les objectifs de baisse des émissions de GES de l'UE et qu'il sera nécessaire d'adopter de nouvelles régulations. Le 9 décembre 2020, la Commission européenne a publié une communication pour «une stratégie pour une mobilité durable et intelligente», qui prévoit une réduction de 90% des émissions d'ici 2050 grâce à une mobilité intelligente et durable en Europe, avec un objectif intermédiaire de 55% d'ici 2030, soit dans 9 ans. Les auteurs Yves Crozet et Jean Coldefy affirment que les mobilités des personnes en zone urbaine occupent une place importante dans la perspective de la transition vers la neutralité carbone et la nouvelle stratégie numérique européenne.

Suggested Citation

  • Yves Crozet & Jean Coldefy, 2021. "Mobility as a Service (MaaS) : une feuille de route digitale pour les autorités organisatrices," Working Papers halshs-03169715, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-03169715
    Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-03169715
    as

    Download full text from publisher

    File URL: https://shs.hal.science/halshs-03169715/document
    Download Restriction: no
    ---><---

    More about this item

    Keywords

    Mobilité urbaine; AOM; Autorités organisatrices de mobilité; Technologie numériques; Régulations;
    All these keywords.

    NEP fields

    This paper has been announced in the following NEP Reports:

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-03169715. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CCSD (email available below). General contact details of provider: https://hal.archives-ouvertes.fr/ .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.