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Préparation d'un plan de développement à long terme des transports publics dans la région lyonnaise. Rapport n°3 : fiches signalétique par axe

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  • Michel Le Nir

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Jean-Louis Routhier

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Bernard Schéou

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Eric Tabourin

    (LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

Abstract

Pour chacun des axes de déplacement défini dans le rapport n° 2 (halshs-00914621), sont décrites les variables génératrices de déplacements, les migrations alternantes, l'offre routière et ferroviaire, ainsi que les trafics SNCF et autocar. Ces trafics ont été calculés en direction du Rhône et de la COURLY, en distinguant les trafics pour motifs travail et scolaire. L'autocar représente une très faible part des déplacements en direction de la COURLY. Il concerne essentiellement les trafics scolaires et les communes proches de la COURLY.

Suggested Citation

  • Michel Le Nir & Jean-Louis Routhier & Bernard Schéou & Eric Tabourin, 1990. "Préparation d'un plan de développement à long terme des transports publics dans la région lyonnaise. Rapport n°3 : fiches signalétique par axe," Working Papers halshs-00914638, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:wpaper:halshs-00914638
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