La forme et le flux : figures urbaines et architecturales de la mobilité

Réussir à articuler les politiques urbaines et celles des transports est devenu depuis au moins une dizaine d'années un "leitmotiv" récurrent des responsables de l'aménagement. C'est une préoccupation que l'on retrouve ainsi aussi bien dans la loi SRU en France, que dans la majorité des pays européens (politiques "ABC" aux Pays-Bas, "PP6 13" en Angleterre, "Ville des courtes distances" en Allemagne...) - ou dans un nombre impressionnant de programmes de recherche communautaires ("Transland", "Transplan", "Cost 332",...). Beaucoup de collectivités locales s'en sont en effet donné l'objectif, même si dans les pratiques quotidiennes, les logiques de "séparation" et de cloisonnement restent encore extrêmement fortes. Impliqué à la fois dans le champ de la ville et dans celui des transports, le Centre de Prospective et de Veille Scientifique s'est lui aussi efforcé, depuis plusieurs années, de contribuer à cette articulation. En témoignent le colloque organisé en 1998 à Nantes sur "les vitesses de la ville", la place donnée à la dimension urbaine dans les scénarios, récemment publiés, sur la "mobilité locale" - ou, systématiquement, l'attention très forte portée aux transports dans les travaux, un peu plus anciens, de prospective urbaine - Colloque de La Rochelle "Villes du XXIème siècle" ou Séminaire sur la "diversité citadine" et les grandes mégapoles du Sud. La présente note de Serge Wachter intitulée La Forme et le flux fait plus que de s'inscrire dans cette perspective d'articulation. D'une certaine manière, elle le radicalise en montrant qu'il n'y a pas de conception de la ville qui puisse s'abstraire d'une conception de la mobilité - et inversement. Mais surtout, elle révèle à quel point cette articulation a été depuis longtemps au cœur de la pensée architecturale - ce qui suggère sans doute implicitement que c'est peut-être aujourd'hui encore vers les architectes qu'il faut se tourner pour penser simultanément ce qui pourrait être la ville et la mobilité de demain.