La salle opérationnelle : corpus technique du SDER

Pour répondre aux enjeux économiques, aux problèmes de sécurité et d'environnement mais aussiaux attentes des usagers, le Ministère met en place un Schéma Directeur d'Exploitation de la Route(SDER) . Dans le contexte de ce Schéma, il a été identifié un certain nombre de structuresopérationnelles.Parmi ces structures, la Salle Opérationnelle suscite un certain nombre d'interrogations pour samise en oeuvre effective. En effet, même si beaucoup de dispositions sont prises lors de la mise enoeuvre d'un projet d'exploitation pour réduire la probabilité d'occurence d'une situation de crise enmatière de trafic, il faut noter qu'une perturbation d'ampleur importante reste toujours possible.C'est pourquoi, on ne saurait affronter une crise sans un minimun de moyens humains etd'équipements opérationnels.Le but du document a été de fournir non des recettes simples et ponctuelles mais des référencesqui permettent d'étayer le questionnement, le discernement et le jugement pour aider à préparer desoutils adaptés à son cas particulier. Les recommandations s'inscrivent dans la logique de la réflexionsur les crises dans le domaine du trafic et leurs conduites.Le chapitre 1 confirme le besoin préalablement identifié d'une Salle Opérationnelle et fournit leséléments permettant de susciter la réflexion autour du concept et de préciser les procéduresgénériques, les moyens utiles à son fonctionnement dans le déploiement du Schéma Directeur . LeChapitre 2 étaye la problématique . Le Chapitre 3 propose les procédures de fonctionnement alorsque le chapitre 4 aborde les éléments concernant les moyens matériels et humains de base.