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Le système d'information dynamique du syndicat intercommunal des transports pour la région de Douai : évaluation technique et fonctionnelle

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  • Jean-François Baillet

    (CERTU - Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques - Avant création Cerema)

Abstract

Un système automatique d'information (SAI) . a été mis en place en Octobre 1996 par le Syndicatdes Transports Collectifs duDouaisis(S .T.C.D.),quiregroupe 27communeset168.100habitants.Ce système, appelé "SIOU", (Système d'Information et d'Orientation des Usagers), comporte deuxgrandes fonctions .D'une part il fournit une information dynamique à certains points d'arrêtd'autobus (en particulier le temps d'attente du prochain bus) . D'autre part, il met à disposition, surune borne publique, les informations nécessaires à la préparation du voyage, en intégrant l'offreurbaine (TUB), le transport à la demande (TAXITUB), l'offre interurbaine routière et ferroviaire.Ce rapport d'étude présente les résultats d'une évaluation technique et fonctionnelle de cesystème, évaluation réalisée par le CETE Nord Picardie . II montre les nouvelles contraintesd'organisation et d'exploitation résultant de la mise en place de ce système et donnent desrésultats de la fiabilité de l'information donnée au point d'arrêt, à partir de séries de mesures etobservations faites in situ.Le S .T .C .D. a particulièrement été innovant en réalisant ce projet, et son expérience montre que latâche n'est pas simple . De nombreuses collectivités sont très intéressées par ce domaine et lesprojets de SAI se développent . Ce travail d'évaluation n'est pas seulement utile pour le S.T.C .D. ; ilpermet aussi de faire partager une expérience très riche, qui devrait profiter aux développementsfuturs de tels systèmes et faciliter leur implantation dans les réseaux de transports urbains.

Suggested Citation

  • Jean-François Baillet, 2000. "Le système d'information dynamique du syndicat intercommunal des transports pour la région de Douai : évaluation technique et fonctionnelle," Working Papers hal-02165282, HAL.
  • Handle: RePEc:hal:wpaper:hal-02165282
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