Information multimodale en Champagne-Ardenne : état des lieux

Le Certu, service technique central du Ministère de l'Environnement, du Développement et de l'Aménagement Durables, qui assiste la Direction Générale de la Mer et des Transports pour la mise en place de la Plateforme de Recherche et d'Expérimentation pour le Développement de l'Information Multimodale (PREDIM), a proposé que les différents Centres d'Études Techniques de l'Equipement fassent un état des lieux sur l'information déplacements dans leur zone d'action. Le présent document est l'état des lieux sur la Région Champagne-Ardenne.Cette étude a plusieurs objectifs :· donner une image à l'instant « t » des services et systèmes existants en région ;· mieux connaître les acteurs et leurs attentes ;· contribuer à favoriser les échanges d'information sur les thèmes de la PREDIM.L'objectif n'est pas de réaliser un état des lieux exhaustif, qui deviendrait obsolète assez rapidement, mais plutôt de diffuser dans un délai raisonnable de trois à quatre mois un document qui puisse éventuellement être complété et corrigé dans un deuxième temps, le cas échéant en utilisant les outils que la PREDIM essaie de développer, comme le site www.predim.org ou l'annuaire des sources d'information multimodale PASSIM(www.passim.info). Les informations recueillies proviennent d'entretiens auprès de certaines autorités organisatrices des transports et plusieurs gestionnaires routiers, ainsi que d'un travail de recherche sur le web.En Champagne-Ardenne, tous les réseaux de transport collectif disposent de systèmes d'informations aux usagers plus ou moins efficaces et élaborés. On observe cependant une très grande hétérogénéité entre les réseaux, notamment en ce qui concerne les moyens de communication adoptés. Mis à part dans l'agglomération de Reims et sur le réseau autoroutier concédé, l'information routière reste relativement peu développée. Il n'existe pas à proprement parler de service d'information multimodale, mais la Région mène actuellement un travail de coordination entre les autorités organisatrices afin de proposer, d'ici à 2009, une centrale de mobilité à l'échelle régionale.