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Le modèle de microsimulation TAXIPP -Version 1.0

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  • Mahdi Ben Jelloul

    (IPP - Institut des politiques publiques)

  • Antoine Bozio

    (IPP - Institut des politiques publiques, PSE - Paris School of Economics - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement, PJSE - Paris Jourdan Sciences Economiques - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - INRA - Institut National de la Recherche Agronomique - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Thomas Douenne

    (IPP - Institut des politiques publiques, PSE - Paris School of Economics - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement, PJSE - Paris Jourdan Sciences Economiques - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - INRA - Institut National de la Recherche Agronomique - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Brice Fabre

    (PSE - Paris School of Economics - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - INRAE - Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement, IPP - Institut des politiques publiques, PJSE - Paris Jourdan Sciences Economiques - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - ENS-PSL - École normale supérieure - Paris - PSL - Université Paris Sciences et Lettres - INRA - Institut National de la Recherche Agronomique - EHESS - École des hautes études en sciences sociales - ENPC - École des Ponts ParisTech - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Claire Leroy

    (IPP - Institut des politiques publiques)

Abstract

Le modèle TAXIPP est le modèle de microsimulation socio-fiscal développé au sein de l'Institut des politiques publiques (IPP). Cet outil vise à simuler les prélèvements obligatoires et transferts monétaires du système redistributif français. Ce document méthodologique présente la version 1.0 du modèle et fait suite aux guides des versions antérieures TAXIPP 0.0 à TAXIPP 0.3. Il décrit le fonctionnement du modèle dans le détail, à savoir les données utilisées, la structure du simulateur ainsi que l'ensemble des choix méthodologiques opérés. La version 1.0 représente un changement important tant dans les sources de données utilisées que dans l'architecture. D'une part, cette version repose sur un appariement statistique entre données administratives et données d'enquête, l'idée étant d'utiliser des sources administratives autant que possible. D'autre part, TAXIPP 1.0 repose désormais sur l'utilisation du calculateur socio-fiscal opensource OpenFisca, co-développé par l'IPP au sein d'une large communauté.

Suggested Citation

  • Mahdi Ben Jelloul & Antoine Bozio & Thomas Douenne & Brice Fabre & Claire Leroy, 2019. "Le modèle de microsimulation TAXIPP -Version 1.0," PSE-Ecole d'économie de Paris (Postprint) halshs-02514277, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:pseptp:halshs-02514277
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