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Quel système autoroutier à l’issue des concessions ? Cinq scénarios pour poser le débat

Author

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  • Yves Crozet

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon)

Abstract

TDIE et TI&M organisent, le 5 décembre 2023, en partenariat avec Mobilettre, un petit-déjeuner débat sur l'avenir du système autoroutier français à partir d'une réflexion menée par le Conseil scientifique de TDIE qui vous est présentée dans la note qui suit. Cette démarche est destinée à ouvrir le débat politique préalable à la préparation de décisions importantes, qui nécessitent de la lucidité et de la sérénité, de la concertation et de l'analyse, fondées sur les défis économiques, sociaux et territoriaux des trente prochaines années. Pour ouvrir le débat, TDIE propose un état des lieux à partir de cinq scénarios. C'est l'occasion d'identifier les questions principales qui doivent trouver une réponse politique éclairée par la compréhension des dynamiques sociales et territoriales, économiques et financières, techniques et technologiques : quels objectifs donner au réseau autoroutier dans le système des transports national dans son contexte européen ? Quels moyens de financement et quel(s) mode(s) de gestion mettre en œuvre pour atteindre ces objectifs ? Alors que les recettes du système concessif autoroutier suscitent de nombreuses convoitises, pourra-t-il (et dans quelle mesure) contribuer au financement des investissements dans la mobilité durable ?

Suggested Citation

  • Yves Crozet, 2023. "Quel système autoroutier à l’issue des concessions ? Cinq scénarios pour poser le débat," Post-Print halshs-04324185, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:halshs-04324185
    Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-04324185
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