Introduction

[Extrait] Cette publication s'inscrit dans le cadre des travaux du pôle de spécialité Villes et Mobilités de l'Université Lumière Lyon 2. Le pôle regroupe des enseignants-chercheurs de disciplines diverses autour de thèmes liés aux dynamiques urbaines et de mobilité et à leur gouvernance. Sont représentées dans le pôle des disciplines comme la géographie, l'économie, la gestion, le droit, l'urbanisme, l'aménagement, la sociologie, l'histoire, l'histoire de l'art et les langues. Cette variété témoigne de la diversité des approches des territoires et des mobilités à l'Université Lumière Lyon 2. À partir de ces entrées disciplinaires, les enseignants-chercheurs travaillent sur des thèmes comme la mobilité, le tourisme, les projets et les stratégies urbaines et territoriales, l'environnement, l'espace, le transport ou encore les modes de vie. Cet ouvrage rassemble des travaux des membres du pôle ayant trait directement à la métropole de Lyon et à ses évolutions. Il propose des textes de statuts différents : certains auteurs présentent les résultats de recherches récentes, tandis que d'autres proposent davantage un travail de synthèse de leurs travaux. Ainsi, cet ouvrage donne à voir les dynamiques multiples qui font de Lyon une métropole en mouvement, dans des temporalités et à des échelles différentes. La métropole représente en ce sens un cas d'étude intéressant pour beaucoup de chercheurs et pour toute personne intéressée par les dynamiques urbaines à l'œuvre à Lyon en particulier, et plus généralement dans les métropoles. Le fil rouge de l'ouvrage s'articule autour du mouvement. Il renvoie à l'idée de déplacement au sens strict et, au-delà, à l'évolution ou à la croissance, mais également à l'animation, à l'impulsion ou encore à l'élan. Dans cet esprit, l'ouvrage est structuré en trois grands thèmes. La première partie, « Produire la métropole », s'intéresse à l'évolution institutionnelle de la communauté urbaine à la métropole, aux politiques de déplacement et à la façon dont la métropole se structure pour accueillir les activités économiques. La deuxième partie, « Vivre la métropole », développe les enjeux autour de l'immobilier et de l'habitat, des relations de voisinage et de l'appropriation des quartiers. Une troisième partie, « Ouvrir la métropole », envisage le développement touristique et revient sur les liens entre la métropole et l'extérieur, à travers notamment les transports et l'immigration.