Impacts environnementaux de la mobilité des marchandises : Maîtrise en amont des flux de transport par une réorganisation des systèmes logistiques

Alors que des efforts importants de réduction des nuisances sont envisagés danscertains secteurs de l'économie (comme l'industrie qui est au cœur du processus de Kyoto), letransport apparaît comme un enjeu essentiel des politiques de développement durable dans les20 prochaines années. Plus précisément, la première partie de ce rapport a permis de soulignerle rôle croissant de la mobilité du fret dans les nuisances dues au transport, les évolutionsprévues du transport de marchandises s'inscrivant dans un contexte d'explosion des trafics etdes pollutions associées.L'orientation choisie ici cherche à aborder le problème beaucoup plus en amont enconsidérant que les entreprises sont des acteurs économiques qui adaptent leur mode defonctionnement en fonction de signaux qu'ils reçoivent : le système de production/distributionest une variable endogène qui peut évoluer. Comme l'organisation logistique est le paramètrequi structure les flux de marchandises en fonction des contraintes imposées, l'idée est alors dedévelopper un scénario de remise en cause des logiques actuelles qui permettrait unererégionalisation de la production et une maîtrise en amont de la demande de transport