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Les commandes de la régulation économique de nos transports peuvent-elles relever le défi de nos dettes économiques et financières ?

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  • Alain Bonnafous

    (LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon)

Abstract

Dans l'article intitulé « Le financement de nos transports sous la contrainte d'une dynamique économique défaillante » (article déposé dans HAL : hal-04999287), nous avons présenté à grands traits les trois pathologies de notre situation macroéconomiques : une croissance insuffisante, tout particulièrement en matière de production industrielle ; des charges excessives, qu'elles pèsent sur les entreprises et sur le facteur travail, ou qu'elles soient d'une grande perversité économique, tels les impôts de production ; enfin une persistance des déficits publics, au point que l'expansion de la charge de la dette est devenue le facteur le plus dynamique de ces déficits. Nous avons souligné le contraste entre les contraintes qui en découlent et les besoins de financement de nos transports. Il s'agit ici d'explorer ce que cette situation implique quant au contenu et à l'usage des commandes de la régulation économique de nos transports.

Suggested Citation

  • Alain Bonnafous, 2025. "Les commandes de la régulation économique de nos transports peuvent-elles relever le défi de nos dettes économiques et financières ?," Post-Print hal-05000931, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-05000931
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