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Greening carrier haulage in France: what about the EVE programme ?
[Le verdissement du transport routier en France : à quels changements le programme Eve incite-t-il ?]

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  • Marie Douet

    (MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université)

  • Virginie Chiron-Augereau

    (MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université, CY - CY Cergy Paris Université)

  • Marie-Agnès Lanneaux

    (MATRiS - Mobilité, Aménagement, Transports, Risques et Société - Cerema - Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - CY - CY Cergy Paris Université, Université de Lille)

Abstract

Depuis plusieurs années, les entreprises industrielles et commerciales de tous les secteurs économiques s'engagent dans une démarche de verdissement de leurs activités ; et l'urgence climatique accélère les initiatives, conduisant à ce qui paraît être une évolution à marches forcées vers un objectif hautement désiré. Le secteur du transport est lui aussi concerné ; bien que les mesures de verdissement puissent prendre différentes formes d'un mode de transport à l'autre, selon les contraintes de chacun d'entre eux, on retrouve partout des éléments tels que les changements de motorisation des moyens de transport et l'optimisation de l'usage des véhicules. Le transport routier, cheville ouvrière de quasiment toutes les chaînes logistiques, ne reste pas inactif, et présente quelques spécificités liées à sa maîtrise des normes EURO (pour ce qui concerne le transport routier en Union Européenne) et à sa maîtrise de l'atomisation des lieux de destination pour la livraison des lots de petite taille. Comparé aux autres modes de transport, le transport routier ne serait-il pas en avance dans cette transition vers un transport vert ? Si oui, cela ne l'exonère pas de progresser davantage. Mais sur quelle(s) marge(s) de progression doit-il travailler ? En France, un dispositif global d'accompagnement des entreprises, appelé EVE (Engagement Volontaire pour l'Environnement-Transport et Logistique), offre aux acteurs –transporteurs, chargeurs, commissionnaires de transport- un soutien méthodologique pour la mise en place d'une démarche d'écologisation des pratiques, qui peut déboucher sur l'attribution d'un label. Depuis son lancement officiel, le label concernant le transport routier, « Objectif CO2 » a contribué à faire changer les pratiques d'exploitation au sein de nombreuses entreprises. La communication considère les questions suscitées par les transformations induites au sein des entreprises.

Suggested Citation

  • Marie Douet & Virginie Chiron-Augereau & Marie-Agnès Lanneaux, 2023. "Greening carrier haulage in France: what about the EVE programme ? [Le verdissement du transport routier en France : à quels changements le programme Eve incite-t-il ?]," Post-Print hal-04440550, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-04440550
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