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L’adoption du fret ferroviaire : freins et perspectives. Étude de cas de la France et de l’Espagne

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  • Virginie Andre

    (Nantes Univ - Nantes Université, Nantes Univ - IUT Saint-Nazaire - Nantes Université - Institut Universitaire de Technologie Saint-Nazaire - Nantes Université - pôle Sciences et technologie - Nantes Univ - Nantes Université, LEMNA - Laboratoire d'économie et de management de Nantes Atlantique - Nantes Univ - IAE Nantes - Nantes Université - Institut d'Administration des Entreprises - Nantes - Nantes Université - pôle Sociétés - Nantes Univ - Nantes Université)

  • Gaelle Fauchard

    (CRINI - Centre de recherche sur les identités, les nations et l'interculturalité - Nantes Univ - UFR FLCE - Nantes Université - UFR Faculté des Langues et Cultures Etrangères - Nantes Université - pôle Humanités - Nantes Univ - Nantes Université)

Abstract

Afin d'étudier la façon dont le transport de marchandises par rail pourrait parvenir à se développer davantage, nous avons décidé de circonscrire notre étude en la fondant sur la France et l'Espagne. Nous étudierons, à partir de la méthode de l'étude de cas, comment le développement des corridors de fret présents sur leurs territoires peut contribuer à transformer ces deux pays en acteurs stratégiques, pour le développement du fret ferroviaire, aux portes d'entrées de l'Europe. Ensuite, afin de comprendre quels sont les acteurs qui peuvent proposer une offre ferroviaire pour le fret et la nature des freins existants relative au développement du transport de fret, nous expliciterons deux méthodes : celle proposée par Kholadad & Baron (2020) et la seconde proposée par Houanti, L., & Oruezabala, G. (2018). Enfin, en guise d'ouverture, nous présenterons la méthode FsQCA qui permettra de découvrir de nouveaux paramètres pour identifier des leviers de développement du fret ferroviaire.

Suggested Citation

  • Virginie Andre & Gaelle Fauchard, 2023. "L’adoption du fret ferroviaire : freins et perspectives. Étude de cas de la France et de l’Espagne," Post-Print hal-04265823, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-04265823
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