La création de parcs industriels fournisseurs – un projet commun territoire / constructeur et équipementiers automobiles

Le secteur automobile a de tout temps été précurseur en matière d'innovations managériales, tant au cœur des organisations que dans les relations interorganisationnelles. Au cours des années 1990, une nouvelle configuration industrielle a été expérimentée par différents constructeurs : les Parcs Industriels Fournisseurs (PIF). Ces derniers se caractérisent par le regroupement d'équipementiers à proximité immédiate de leur donneur d'ordres. En confiant à leurs fournisseurs la conception et l'assemblage de pièces de plus en plus complètes, les constructeurs automobiles élaborent ainsi de nouvelles relations avec leurs fournisseurs. La co-localisation de différentes entreprises appartenant à un même pôle de production dans une même zone géographique relève d'un projet fédérateur d'intérêts multiples. La création d'un PIF est ainsi la résultante d'un projet porté non seulement par le constructeur automobile et ses partenaires équipementiers mais également par le territoire qui les accueille. Dans cette optique, la performance économique semble à de nombreux égards territorialisée. Quid néanmoins des intérêts respectifs des différents acteurs : collectivités locales, constructeurs et équipementiers ? Quelles sont les motivations propres à chacun ? L'étude de la création du PIF de PSA-Citroën Rennes étaie la réflexion.