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Modalités de coordination de projets collaboratifs pour l'innovation : entre interactions en face-à-face et interactions à distance

Author

Listed:
  • Bastien Bernela

    (CRIEF [Poitiers] - Centre de recherche sur l'intégration économique et financière - UP - Université de Poitiers = University of Poitiers)

  • Rachel Levy

    (LEREPS - Laboratoire d'Etude et de Recherche sur l'Economie, les Politiques et les Systèmes Sociaux - UT Capitole - Université Toulouse Capitole - UT - Université de Toulouse - UT2J - Université Toulouse - Jean Jaurès - UT - Université de Toulouse - Institut d'Études Politiques [IEP] - Toulouse - ENSFEA - École Nationale Supérieure de Formation de l'Enseignement Agricole de Toulouse-Auzeville)

Abstract

Cette recherche vise à caractériser les interactions entre partenaires dans le cadre de projets collaboratifs pour l'innovation. Les données mobilisées proviennent d'une enquête en ligne adressée à l'ensemble des partenaires impliqués dans des projets labellisés par un pôle de compétitivité français. Les acteurs ont évalué la fréquence de leurs interactions en face-à-face et à distance avec chacun des autres partenaires impliqués dans le même projet. À partir des 754 liens inter-organisationnels étudiés, on observe une hétérogénéité des interactions en termes d'existence et de fréquence. Si le rôle des coordinateurs des projets et de la connaissance antérieure des partenaires stimule les interactions, nous montrons que la proximité géographique entre les acteurs influence la nature de ces dernières. Enfin, l'analyse croisée des deux types d'interactions met en évidence l'existence à la fois de configurations de complémentarité et de substituabilité, cette dernière n'étant possible que s'il existe un minimum d'interactions en face-à-face.

Suggested Citation

  • Bastien Bernela & Rachel Levy, 2016. "Modalités de coordination de projets collaboratifs pour l'innovation : entre interactions en face-à-face et interactions à distance," Post-Print hal-01524713, HAL.
    • Handle: RePEc:hal:journl:hal-01524713
    DOI: 10.3917/reru.162.0289
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    Cited by:

    1. Etienne Fouqueray, 2017. "Ligne à Grande Vitesse ferroviaire et géographie des collaborations des sociétés de services aux entreprises. Une analyse ex-ante à partir du cas de la LGV SEA Tours-Bordeaux," Working Papers hal-01917309, HAL.

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