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Ingénierie des connaissances et innovation. Application dans le domaine automobile

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  • Antoine Courteille

    (PSA - PSA Peugeot - Citroën - PSA - PSA Peugeot Citroën, ENSAM - École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers - Arts et Métiers Sciences et Technologies - HESAM - HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université)

  • Philippe Allot

    (PSA - PSA Peugeot - Citroën - PSA - PSA Peugeot Citroën)

  • Jean-Pierre Tarditi

    (PSA - PSA Peugeot - Citroën - PSA - PSA Peugeot Citroën)

  • Jean-Louis Ermine

    (Tech-CICO - TECHnologies pour la Coopération, l’Interaction et les COnnaissances dans les collectifs - ICD - Institut Charles Delaunay - UTT - Université de Technologie de Troyes - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique)

  • Marc Le Coq

    (ENSAM - École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers - Arts et Métiers Sciences et Technologies - HESAM - HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université)

Abstract

L'industrie automobile nécessite une maîtrise des coûts, de la qualité et des délais. Pour ce faire, PSA Peugeot Citroën travaille depuis quelques années sur l'intégration de connaissances métiers au sein d'outils d'aide à la conception. De manière plus précise, il s'agit de produire et de mettre à disposition des solutions informatiques permettant d'automatiser des tâches routinières de conception dans le domaine de la CAO. Suite à des travaux de recherche et des mises en productions industrielles, le Groupe PSA est en mesure de proposer des outils et des méthodes apportant des solutions aux besoins de ses utilisateurs. Aujourd'hui, face à une politique de globalisation du marché, le groupe met en avant trois axes : croissance, rentabilité et innovation. Cette innovation doit maintenant se retrouver dans le processus de conception. Il s'agit donc d'identifier et d'expérimenter des environnements méthodologiques outillés permettant de capitaliser les connaissances " routinières " et " innovantes " en cohérence, en vue de leur automatisation. Nous nous attarderons ici à la mise en place d'un tel environnement qui sera expérimenté dans le domaine des cadre de porte.

Suggested Citation

  • Antoine Courteille & Philippe Allot & Jean-Pierre Tarditi & Jean-Louis Ermine & Marc Le Coq, 2001. "Ingénierie des connaissances et innovation. Application dans le domaine automobile," Post-Print hal-00984150, HAL.
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