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Vehículos eléctricos en el sector transporte y su impacto económico en Argentina

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  • Gustavo Ariel Ramirez

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En este trabajo se cuantifica el impacto económico y ambiental de la inserción de los vehículos eléctricos (VE) mediante un modelo de insumo producto y sobre la base de diferentes proyecciones de ventas de VE para el 2030 elaborados por la Agencia Internacional de Energía. Producir VE y abastecerlos con generación térmica, hace crecer el PBI un 0.8%, las emisiones suben 21 MMtCO2e, se crean 65 mil empleos en el sector de producción de VE y la balanza comercial cae 6.5%. En cambio, abastecerlos con EERR hace crecer un 10.7% el PBI, se ahorran 51 MMtCO2e, se crean 65 mil empleos en el sector de producción de VE, 140 mil en el sector de generación de EERR y la balanza comercial cae 9%. Los resultados evidencian que el mayor uso de VE generaría beneficios en términos ambientales y económicos que pueden favorecer tanto el cumplimiento de los compromisos asumidos por Argentina para reducir el nivel de emisiones al 2030, como el crecimiento sostenido de la economía.

Suggested Citation

  • Gustavo Ariel Ramirez, 2022. "Vehículos eléctricos en el sector transporte y su impacto económico en Argentina," Asociación Argentina de Economía Política: Working Papers 4591, Asociación Argentina de Economía Política.
    • Handle: RePEc:aep:anales:4591
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    JEL classification:

    • Q4 - Agricultural and Natural Resource Economics; Environmental and Ecological Economics - - Energy
    • O2 - Economic Development, Innovation, Technological Change, and Growth - - Development Planning and Policy

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