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Vom 9-Euro-Ticket zum Deutschlandticket: Preis und Ausgestaltung des Nachfolgeangebots

In: New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende?

Author

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  • Andreas Krämer

Abstract

Zusammenfassung Die anfänglich eher kritische Sicht auf das 9-Euro-Ticket ist im Sommer 2022 mit zunehmender Zahl der Ticketkäufer in eine überwiegend wohlwollende Beurteilung umgeschlagen, verbunden mit dem Wunsch nach einem Nachfolgemodell, der auch von politischer Seite aufgegriffen wurde. Nach einem positiven Votum durch die Bundesregierung und einer grundsätzlichen Entscheidung in der Verkehrsministerkonferenz galt es nicht nur, eine sinnvolle Preishöhe für das bundesweit gültige Ticket zu bestimmen, sondern auch Eckpunkte für die Kundenprozesse (Tarifkonditionen) festzulegen. Die Höhe des monatlichen Ticketpreises und die Ausgestaltung der Tarifkonditionen (nur digitales Ticket, monatlich kündbares Abo) haben einen Einfluss auf das Absatzpotenzial des Deutschlandtickets, die strukturelle Zusammensetzung der Ticketnutzer bis hin zu den potenziellen Nachfrage- und Klimawirkungen.

Suggested Citation

  • Andreas Krämer, 2024. "Vom 9-Euro-Ticket zum Deutschlandticket: Preis und Ausgestaltung des Nachfolgeangebots," Springer Books, in: New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende?, chapter 7, pages 171-194, Springer.
  • Handle: RePEc:spr:sprchp:978-3-658-44035-0_7
    DOI: 10.1007/978-3-658-44035-0_7
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