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Das 9-Euro-Ticket: Viel mehr als ein Baustein des Entlastungspakets der Bundesregierung

In: New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende?

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  • Andreas Krämer

Abstract

Zusammenfassung Bei der Beschlussfassung zum Entlastungspaket im März 2022 stehen finanzielle Hilfen für die Verbraucher im Vordergrund, so auch beim 9-Euro-Ticket. Während der Implementierungsphase des Tickets wird mehr und mehr deutlich, dass die Wirkungen der günstigen Monatskarte mehr als ein Entlastungselement umfassen. In der Adler-Perspektive zeigt sich, dass das Ticket mehrere latente Wünsche der Bevölkerung adressiert. Zum einen wird deutlich, wie in Deutschland Reformen tatsächlich umsetzbar sind, sofern ein politischer Wille besteht und sich die Entscheidungsträger gegen Lobbyismus und Bedenkenträger durchsetzen. Zum anderen erfüllt das Ticket den Wunsch nach Einfachheit des Ticketkaufs, nach einem einfachen Zugang zum ÖPNV und nach einer Nutzung ohne „komplizierte Verbundgrenzen“. Beide Wirkungen zusammen transportieren das Gefühl, eine Verkehrs- und Klimawende sei in Deutschland tatsächlich möglich. Die damit verbundenen Chancen, aber auch Risiken in der Gestaltung sind Gegenstand dieses Buches.

Suggested Citation

  • Andreas Krämer, 2024. "Das 9-Euro-Ticket: Viel mehr als ein Baustein des Entlastungspakets der Bundesregierung," Springer Books, in: New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende?, chapter 1, pages 3-24, Springer.
  • Handle: RePEc:spr:sprchp:978-3-658-44035-0_1
    DOI: 10.1007/978-3-658-44035-0_1
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