Grundlagen: Mobilitätsmarkt, Mobilitätsdaten und Anspruchsberechtigte von Mobilität

Zusammenfassung In Kap. 2 werden zunächst die Grundlagen des Mobilitätsmarkts dargelegt. Anschließend werden die im Zusammenhang mit Mobilität stehenden Daten und deren Verwendung betrachtet (Big Data in der Mobilität). Nach einer Begriffsdefinition von Mobilitätsdaten wird untersucht, wo Mobilitätsdaten aktuell entstehen, gesammelt und gespeichert werden können. Diese werden zu einer „Mobilitätskarte“ verdichtet, die den „digitalen Fußabdruck“ der Verkehrsteilnehmer visualisiert. Um solche Datenspuren am Beispiel konkreter Individuen zu erfassen, wurde über einen Zeitraum von drei Wochen eine Online-Community mit Verkehrsteilnehmern durchgeführt (Abschn. 2.3). Damit wurden nicht nur die Datenspuren, sondern auch Einstellungen, Motive und Verhaltensweisen der Teilnehmer rund um Daten und Mobilität exploriert. Die Ergebnisse zeigen u. a., dass sich digitale Services in der Mobilität vor allem an Autonomiemotiven bedienen, daneben auch an Entlastungs- und Kontrollmotiven. Gleichzeitig entstehen neue Abhängigkeiten, die Nutzer geraten in ein Autonomie-Dilemma. Einigkeit besteht bezüglich eines großen Handlungsbedarfs, den die Nutzer nicht nur bei Autoherstellern, Verkehrsbetrieben und in der Politik, sondern auch bei sich selbst sehen.