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Transportkosten in der österreichischen Wirtschaft

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  • Wilfried Puwein

    (WIFO)

Abstract

Die Transportkosten eines Produktionsstandorts hängen von der verfügbaren Verkehrsinfrastruktur ab. Diese wird von topographischen Voraussetzungen, aber auch von Infrastrukturinvestitionen geprägt. Starke Produktivitätssteigerungen im Verkehr senkten in den letzten 40 Jahren die Transportkosten, die Frachtsätze haben sich in Relation zu den Güterpreisen verbilligt. Seit Ende der achtziger Jahre gehen verstärkt umweltpolitische Überlegungen in Entscheidungen über den Infrastrukturausbau ein. Sie zielen auf die Verbesserung des Schienenangebotes ab, die Investitionen in das Straßennetz beschränken sich auf die Fertigstellung des reduzierten höherrangigen Straßennetzes und auf bauliche Maßnahmen zur Senkung der Lärmemissionen. Ziel der Verkehrspolitik der EU ist die Internalisierung der externen Kosten des Verkehrs (ungedeckte Infrastruktur-, Unfall-, Umwelt- und Staukosten).

Suggested Citation

  • Wilfried Puwein, 2000. "Transportkosten in der österreichischen Wirtschaft," WIFO Studies, WIFO, number 13659, April.
    • Handle: RePEc:wfo:wstudy:13659
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    Cited by:

    1. Wilfried Puwein, 2000. "Makroökonomische Aspekte von Transportkosten," WIFO Monatsberichte (monthly reports), WIFO, vol. 73(6), pages 391-403, June.

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