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La transition tout-électrique de la voiture individuelle : des inégalités creusées ? Le cas de La Réunion

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  • Fiona BENARD
  • Florian VELIA

Abstract

Cet article étudie l’impact du passage au tout-électrique de la voiture individuelle à La Réunion. En effet, dans un objectif de décarbonation du secteur des Transports, la Commission européenne a annoncé la fin de la vente des voitures thermiques en 2035. Si l’objectif environnemental est clair, les impacts sociaux d’une telle transition questionnent dans un territoire affichant de forts taux de pauvreté et un marché de véhicules électriques encore à ses débuts. La faisabilité de la transition est étudiée sur différents plans : quel impact pour la production locale d’électricité ? Les ménages pourront-ils assumer cette transition ? À partir de données de revenus et de composition des ménages et d’une analyse du marché de véhicules électriques existants sur l’île de la Réunion, nous proposons une cartographie des vulnérabilités sociales suite au passage au tout-électrique.

Suggested Citation

  • Fiona BENARD & Florian VELIA, 2024. "La transition tout-électrique de la voiture individuelle : des inégalités creusées ? Le cas de La Réunion," Region et Developpement, Region et Developpement, LEAD, Universite du Sud - Toulon Var, vol. 59, pages 33-54.
  • Handle: RePEc:tou:journl:v:59:y:2024:p:33-54
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    Keywords

    Vulnérabilités sociales ; Décarbonation ; Voiture électrique;
    All these keywords.

    JEL classification:

    • L91 - Industrial Organization - - Industry Studies: Transportation and Utilities - - - Transportation: General
    • Q48 - Agricultural and Natural Resource Economics; Environmental and Ecological Economics - - Energy - - - Government Policy

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