Author
Abstract
Статтю присвячено вирішенню важливої прикладної проблеми здійснення оцінювання конкурентоспроможності авіакомпаній як об’єктів корпоративного інвестування. Відсутні методичні підходи до визначення конкурентоспроможності за рівнем корпоративної стійкості та емісійної активності авіакомпаній. Предметом дослідження у даній статті виступає методичне забезпечення корпоративного аналізу конкурентоспроможності авіакомпаній як об’єктів інвестиційних вкладень. Метою дослідження визначено обґрунтування методичного забезпечення корпоративного аналізу конкурентоспроможності авіакомпаній через встановлення типу корпоративної стійкості та рівня емісійної активності. Завданнями дослідження виступають: обґрунтування методичного підходу до оцінювання кредитоспроможності авіакомпанії; визначення конкурентно-інвестиційного рейтингу та рівня конкурентоспроможності авіакомпанії; формування методичних основ корпоративного аналізу рівня емісійної активності авіакомпанії, визначення типу корпоративної стійкості та виду конкурентоспроможності. Методологічною основою дослідження є положення теорії корпоративного та інвестиційного менеджменту. В процесі дослідження використано емпіричні та комбіновані методи проведення економічних досліджень. За результатми дослідження обґрунтований методичний підхід до корпоративного аналізу кредитоспроможності авіакомпанії, який на відміну від існуючих враховує значення показників емісійної активності та тип корпоративної стійкості авіакомпанії. На відміну від відомого підходу, корпоративний аналіз дозволяє визначити рівень та вид конкурентоспроможності авіакомпанії. Використання запропонованого методичного підходу в практиці інвестиційної діяльності авіакомпаній дозволяє визначити їх конкурентні переваги в процесі залучення коштів корпоративних інвесторів на ринках інвестиційних ресурсів.Статья посвящена решению важной прикладной проблемы осуществления оценки конкурентоспособности авиакомпаний как объектов корпоративного инвестирования. Отсутствуют методические подходы к определению конкурентоспособности по уровню корпоративной устойчивости и эмиссионной активности авиакомпаний. Предметом исследования в данной статье выступает методическое обеспечение корпоративного анализа конкурентоспособности авиакомпаний как объектов инвестиционных вложений. Целью исследования определено обоснование методического обеспечения корпоративного анализа конкурентоспособности авиакомпаний через установление типа корпоративной устойчивости и уровня эмиссионной активности. Задачами исследования выступают: обоснование методического подхода к оценки кредитоспособности авиакомпании; определение конкурентно-инвестиционного рейтинга и уровня конкурентоспособности авиакомпании; формирование методических основ корпоративного анализа уровня эмиссионной активности авиакомпании, определение типа корпоративной устойчивости и вида конкурентоспособности. Методологической основой исследования являются положения теории корпоративного и инвестиционного менеджмента. В процессе исследования использованы эмпирические и комбинированные методы проведения экономических исследований. По результатам исследования обоснован методический подход к корпоративному анализа кредитоспособности авиакомпании, который в отличие от существующих учитывает значения показателей эмиссионной активности и тип корпоративной устойчивости авиакомпании. В отличие от известного подхода, корпоративный анализ позволяет определить уровень и вид конкурентоспособности авиакомпании. Использование предложенного методического подхода в практике инвестиционной деятельности авиакомпаний позволяет определить их конкурентные преимущества в процессе привлечения средств корпоративных инвесторов на рынках инвестиционных ресурсов.
Suggested Citation
Побережна З.М., 2016.
"Методические Основы Корпоративного Анализа Конкурентоспособности Авиакомпаний,"
Экономический вестник университета. Сборник научных трудов ученых и аспирантов, CyberLeninka;Государственное высшее учебное заведение «Переяслав-Хмельницкий государственный педагогический университет имени Григория Сковороды», issue 30-1, pages 82-90.
Handle:
RePEc:scn:032862:16883540
Download full text from publisher
Corrections
All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:scn:032862:16883540. See general information about how to correct material in RePEc.
If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.
We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .
If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.
For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: CyberLeninka (email available below). General contact details of provider: http://cyberleninka.ru/ .
Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through
the various RePEc services.