Реформирование Естественных Монополий: Проблемы, Состояние, Перспективы Развития (На Примере Реформы Железнодорожного Транспорта За Рубежом)

Цель данной статьи обзор существующих моделей реформирования естественных монополий (на примере реформы в сфере железнодорожного транспорта), анализ факторов, позволяющих построить адекватную модель оптимального реформирования и развития предприятий в сфере естественных монополий. В работе рассматриваются некоторые методы и способы проведения реформ на примере различных государств (Швеция, Германия, Великобритания, Япония, Россия). Использование практических примеров позволяет проанализировать с точки зрения общественной выгоды преимущества и недостатки различных способов формирования конкурентных отношений, а также выявить целесообразность существования конкуренции в данной сфере естественных монополий в целях обеспечения устойчивого и сбалансированного развития рассматриваемой отрасли. Реформирование железнодорожного транспорта должно проходить с учетом, прежде всего необходимости комплексного развития системы железных дорог. Это означает, что государству с помощью различных методов следует стимулировать не столько исключительно использование инфраструктуры, сколько ее восстановление и развитие. Помимо этого, нужно отметить, что основной целью реформирования железнодорожного транспорта должна быть, прежде всего, эффективность функционирования отрасли как целостной инфраструктурной системы и применительно к этой цели необходимо просчитать целесообразность применения конкурентных отношений в этой области. С учетом всех особенностей железнодорожного транспорта надо оценить потенциальные риски дальнейших мероприятий по реализации конечного этапа программы реформирования и при необходимости внести соответствующие корректировки.