IDEAS home Printed from https://ideas.repec.org/a/ris/rberur/0100.html
   My bibliography  Save this article

Investimentos em Transporte: Efeitos do Arco Metropolitano sobre o Crescimento Econômico Fluminense

Author

Listed:
  • Castro, Lucas Siqueira de
  • Freitas, Carlos Otávio de
  • Cabral, Joilson de Assis

Abstract

O objetivo da presente pesquisa foi identificar os efeitos do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro sobre o crescimento econômico dos municípios do estado fluminense. Para tal, esta pesquisa propõe um procedimento metodológico capaz de mensurar o impacto de uma política pública de enfoque regional, como o investimento em infraestrutura de transporte, sobre variáveis socioeconômicas de interesse. Este procedimento consistiu em um quase-experimento integrando o pareamento por entropia com a abordagem de diferenças-em-diferenças clássica e espacial. Os resultados apontam efeitos positivos no crescimento econômico dos municípios perpassados pelo Arco, isto é, o fato de um município ter sido beneficiado pelo acesso ao Arco Metropolitano contribuiu, em média, para elevar em 21,6\% seu crescimento econômico. Conclui-se que o acesso das regiões periféricas a regiões centrais e mais desenvolvidas, facilitado pelo AMRJ, pode ter contribuído para ampliar as oportunidades da população na busca por postos de trabalhos com melhor remuneração, tendo impactos significativos no crescimento econômico regional.

Suggested Citation

  • Castro, Lucas Siqueira de & Freitas, Carlos Otávio de & Cabral, Joilson de Assis, 2020. "Investimentos em Transporte: Efeitos do Arco Metropolitano sobre o Crescimento Econômico Fluminense," Revista Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos, Associação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos (ABER), vol. 14(3), pages 420-445.
    • Handle: RePEc:ris:rberur:0100
    as

    Download full text from publisher

    File URL: https://revistaaber.org.br/rberu/article/view/694
    File Function: Full text
    Download Restriction: ris
    ---><---

    More about this item

    Keywords

    Infraestrutura de transporte; Diferenças-em-diferenças espacial; Arco Metropolitano do Rio de Janeiro;
    All these keywords.

    JEL classification:

    • O18 - Economic Development, Innovation, Technological Change, and Growth - - Economic Development - - - Urban, Rural, Regional, and Transportation Analysis; Housing; Infrastructure
    • R12 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - General Regional Economics - - - Size and Spatial Distributions of Regional Economic Activity; Interregional Trade (economic geography)
    • R40 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - Transportation Economics - - - General

    Statistics

    Access and download statistics

    Corrections

    All material on this site has been provided by the respective publishers and authors. You can help correct errors and omissions. When requesting a correction, please mention this item's handle: RePEc:ris:rberur:0100. See general information about how to correct material in RePEc.

    If you have authored this item and are not yet registered with RePEc, we encourage you to do it here. This allows to link your profile to this item. It also allows you to accept potential citations to this item that we are uncertain about.

    We have no bibliographic references for this item. You can help adding them by using this form .

    If you know of missing items citing this one, you can help us creating those links by adding the relevant references in the same way as above, for each refering item. If you are a registered author of this item, you may also want to check the "citations" tab in your RePEc Author Service profile, as there may be some citations waiting for confirmation.

    For technical questions regarding this item, or to correct its authors, title, abstract, bibliographic or download information, contact: Edson Paulo Domingues (email available below). General contact details of provider: https://edirc.repec.org/data/aberrea.html .

    Please note that corrections may take a couple of weeks to filter through the various RePEc services.

    IDEAS is a RePEc service. RePEc uses bibliographic data supplied by the respective publishers.