Coridor de mobilitate urbana integrata in municipiul Alexandria si proiecte complementare aflate in implementare

Proiectul are ca scop constituirea unui corridor de mobilitate integrat alcatuit din propuneri investitionale care, complementar cu coridorul verde infiintat prin proiectul aflat in implementare Reducerea emisiilor de carbon in municipiul Alexandria, prin adoptarea unui transport public ecologic, sprijina transportul public in comun, circulatia biciclistilor si a pietonilor, in scopul reducerii traficului rutier auto si reducerii emisiilor de CO2, dezvoltand mobilitatea urbana si raspunzand astfel directiei de dezvoltare a transportului urban Alexandria- un oras verde, fara poluare, cu mobilitate crescuta pietonala si velo si accesibilitate ridicata a tuturor zonelor urbane si obiectivelor strategice ale Planului de Mobilitate Urbana Durabila, cat si a viziunii de dezvoltare a municipiului de crestere a calitatii vietii locuitorilor, cuprins in Strategia de Dezvoltare Locala. Obiectivul general al proiectului consta in cresterea numarului de utilizatori ai transportului in comun ca urmare a realizarii unor masuri destinate incurajarii utilizarii transportului alternativ. Obiectivele specifice sunt stabilite in conformitate cu obiectivul general al proiectului propus si urmaresc dezvoltarea sistemului de transport velo prin realizarea de piste de biciclete si sistem de inchiriere biciclete; cresterea gradului de siguranta prin implementarea unui sistem de monitorizare video; accesibilitate si confort pentru pietoni prin modernizarea spatiului pietonal al zonei centrale, prevazut cu sisteme de siguranta care sa impiedice accesul auto pe trotuar si cu un sistem de iluminat public pentru confortul utilizatorilor; imbunatatirea spatiului urban prin asigurarea de spatii verzi. Realizarea de constructii verzi, sustenabile, cu functiunea de parcare, constituie si ele un obiectiv, intrucat dezvoltarea infrastructurii urbane verzi in sistem clasic, sub forma de parcuri, gradini publice sau zone de recreere cu verdeata a inceput sa devina o misiune imposibila din lipsa efectiva a zonelor neconstruite. In aceste conditii, solutiile care mai pot asigura, pe termen lung, habitate verzi viabile, cu toate avantajele spatiilor vegetale, sunt cele care incorporeaza cladirile in ecosistemele urbane, prin amenajarea acoperisurilor vii si/sau fatadelor verzi. Rezultate. Efectele pozitive previzionate prin realizarea obiectivului de investitii, vor fi: dezvoltarea mobilitatii urbane prin schimbarea accentului de la o mobilitate bazata in principal pe utilizarea acestora la o mobilitate bazata pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, sisteme de transport de inalta calitate si eficienta; sporirea capacitatii de circulatie prin marirea fluentei traficului; scurtarea duratei medii de calatorie reducerea costurilor de calatorie cauzate de uzura si consum de combustibil prin eliminarea stationarii nenecesare in trafic si a utilizarii excesive a motoarelor la ralanti; realizarea unui confort pentru participantii la trafic- autovehicule si pietoni; marirea sigurantei circulatiei; reducerea numarului de accidente; imbunatatirea mediului din municipiu prin reducerea noxelor si a poluarii sonore, reducerea insulelor de caldura umana, reducerea expunerii la radiatia UV datorita peretilor verzi ai parcarilor ecologice; cresterea nivelului de trai si a confortului riveranilor;