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Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature

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  • Bazin, S.
  • Beckerich, C.
  • Blanquart, C.
  • Delaplace, M.
  • Vandenbossche, L.

Abstract

Des projets de lignes à grande vitesse existent dans de nombreux pays. Les acteurs économiques des territoires qui seront desservis ont de multiples attentes concernant cette desserte qui modifie l’accessibilité de leurs territoires : dynamisme économique, arrivée de nouvelles entreprises et populations, développement du tourisme, ou de projets immobiliers résidentiels et de bureaux autour des gares, etc. Or ces attentes ne sont pas toujours fondées. En effet, l’existence d’un lien automatique entre ces infrastructures et le développement local a depuis longtemps été remise en question. Pour autant, dans certains cas, de nouvelles dynamiques émergent dans les territoires desservis. L’objectif de cette communication est de présenter une revue de la littérature académique mais également non académique afin d’identifier les raisons d’une telle déconnexion entre la littérature scientifique et les discours politiques. null

Suggested Citation

  • Bazin, S. & Beckerich, C. & Blanquart, C. & Delaplace, M. & Vandenbossche, L., 2011. "Grande vitesse ferroviaire et développement économique local : une revue de la littérature," Recherche Transports Sécurité, Editions NecPlus, vol. 2011(03), pages 215-238, September.
    • Handle: RePEc:nec:rtsecu:v:2011:y:2011:i:03:p:215-238_00
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    Cited by:

    1. Martin Koning & Corinne Blanquart & Marie Delaplace, 2013. "Dessertes ferroviaires à grande vitesse et dynamisme économique local : Une analyse économétrique exploratoire sur les unités urbaines françaises," Post-Print hal-00962384, HAL.
    2. Sylvie Bazin & Christophe Beckerich & Marie Delaplace, 2013. "TGV services and small and medium sized cities : an illustration by the case of tourism in Arras, Auray, Charleville-Mézières and Saverne [Desserte TGV et villes petites et moyennes. Une illustrati," Post-Print hal-01184947, HAL.
    3. Marie Delaplace & Francesca Pagliara & Anne Aguilera, 2014. "High-speed Rail Station, Service Innovations And Temporary Office Space For Mobile Workers," Post-Print hal-01098709, HAL.
    4. Marie Delaplace & FRANCESCA PAGLIARA & Julie Perrin, 2013. "Does High Speed Rail services influence tourists' choice? Some concerns from Paris and Roma and other linked cities," ERSA conference papers ersa13p13, European Regional Science Association.
    5. Campa, Juan Luis & Arce, Rosa & López-Lambas, María Eugenia & Guirao, Begoña, 2018. "Can HSR improve the mobility of international tourists visiting Spain? Territorial evidence derived from the Spanish experience," Journal of Transport Geography, Elsevier, vol. 73(C), pages 94-107.
    6. Aurélie Mercier & Nicolas Ovtracht & Pierre-Yves Péguy, 2022. "Les effets LGV sur la dynamique des territoires. Volet 2 : l’attractivité touristique des villes dans les territoires traversés par la ligne LGV SEA," Working Papers halshs-03782508, HAL.

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