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La valutazione di un intervento nel campo dei trasporti: gli effetti dell?incentivo Ecobonus

Author

Listed:
  • Marica D'Elia
  • Guido Pellegrini
  • Agostina Zanoli

Abstract

La valutazione ex-post costituisce un passo fondamentale per fornire al policy maker materiale conoscitivo sull?attuazione di interventi pubblici passati. Il presente lavoro si basa sull?utilizzo di un metodo di valutazione causale degli effetti prodotti dall?incentivo Ecobonus, che ? stato introdotto per promuovere il trasporto intermodale strada-mare. Il metodo di valutazione utilizzato si basa sull?approccio controfattuale che compara i risultati generati dall?introduzione della politica con gli ipotetici risultati che si sarebbero ottenuti in assenza della stessa. ? la prima volta che l?effetto di questo incentivo ? valutato utilizzando un approccio di tipo causale. L?analisi effettuata valuta la validit? dell?incentivo in termini di trasferimento modale realizzato. L?effetto medio stimato ? risultato positivo e uguale al 58% del traffico totale realizzato nel 2011 sulle tratte selezionate. La conclusione ? che l?Ecobonus ha promosso l?utilizzo delle rotte marittime favorendo un risparmio in termini di minori costi ambientali

Suggested Citation

  • Marica D'Elia & Guido Pellegrini & Agostina Zanoli, 2015. "La valutazione di un intervento nel campo dei trasporti: gli effetti dell?incentivo Ecobonus," RIVISTA DI ECONOMIA E STATISTICA DEL TERRITORIO, FrancoAngeli Editore, vol. 2015(3), pages 56-76.
    • Handle: RePEc:fan:restre:v:html10.3280/rest2015-003003
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    Keywords

    Incentivo Ecobonus; differenza nelle differenze; valutazione delle politiche pubbliche; trasporto intermodale; analisi controfattuale; autostrade del mare;
    All these keywords.

    JEL classification:

    • R42 - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics - - Transportation Economics - - - Government and Private Investment Analysis; Road Maintenance; Transportation Planning

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